Në fillim të shekullit të 18-të, Rusia përfundoi lëvizjen e saj "tako diellin". Rolin më të rëndësishëm në hartimin e kufijve lindorë të shtetit e luajtën dy ekspedita të udhëhequra nga Vitus Bering (1681 - 1741). Oficeri i talentuar detar e provoi veten e tij jo vetëm si një kapiten i aftë, por edhe si një organizator dhe furnizues i shkëlqyeshëm. Arritjet e dy ekspeditave u bënë një përparim i vërtetë në eksplorimin e Siberisë dhe Lindjes së Largët dhe i dhanë vendasit danez famën e lundërtarit të madh rus.
1. Për nder të Beringut, janë emëruar jo vetëm Ishujt Komandant, deti, një pelerinë, një fshat, një ngushticë, një akullnajë dhe një ishull, por edhe një rajon i madh biogjeografik. Beringia përfshin pjesën lindore të Siberisë, Kamchatka, Alaska dhe ishuj të shumtë.
2. Marka e famshme daneze e orëve është emëruar edhe pas Vitus Bering.
3. Vitus Bering lindi, u rrit në Danimarkë, mori një arsim detar në Hollandë, por shërbeu, me përjashtim të disa viteve adoleshente, në Marinën Ruse.
4. Si shumë të huaj në shërbimin rus, Bering erdhi nga një familje fisnike, por e shkatërruar.
5. Për tetë vjet, Bering u fut në radhët e të katër radhëve të kapitenit që ekzistonin atëherë në flotën ruse. E vërtetë, që të bëhej kapiten i rangut të parë, ai duhej të paraqiste një letër dorëheqjeje.
6. Ekspedita e parë Kamchatka ishte ekspedita e parë në historinë e Rusisë, e cila kishte qëllime ekskluzivisht shkencore: të eksplorojë dhe hartojë brigjet e detit dhe të zbulojë ngushticën midis Euroazisë dhe Amerikës. Para kësaj, i gjithë kërkimi gjeografik ishte kryer si pjesë dytësore e fushatave.
7. Bering nuk ishte iniciatori i Ekspeditës së Parë. Ajo u urdhërua të pajisë dhe të dërgonte Peter I. Beringu iu ofrua udhëheqësve në Admiralitet, perandori nuk e shqetësoi. Ai i shkroi udhëzimet Beringut me dorën e tij.
8. Do të ishte më e përshtatshme të quhet ngushtica e Beringut ngushtica e Semyon Dezhnev, i cili e zbuloi atë në shekullin e 17-të. Sidoqoftë, raporti i Dezhnev u bllokua në gurët burokratik dhe u gjet vetëm pas ekspeditave të Beringut.
9. Pjesa detare e Ekspeditës së Parë (kalimi nga Kamchatka në ngushticën e Beringut, duke lundruar në Oqeanin Arktik dhe prapa) zgjati 85 ditë. Dhe për të arritur nga toka nga Shën Petersburg në Okhotsk, Beringut dhe ekipit të tij iu deshën 2.5 vjet. Por një hartë e detajuar e itinerarit nga pjesa evropiane e Rusisë në Siberi u përpilua me një përshkrim të rrugëve dhe vendbanimeve.
10. Ekspedita ishte shumë e suksesshme. Harta e deteve dhe ishujve e përpiluar nga Bering dhe vartësit e tij ishte shumë e saktë. Në përgjithësi ishte harta e parë e Oqeanit Paqësor Verior të hartuar nga Evropianët. U ribotua në Paris dhe Londër.
11. Në ato ditë, Kamchatka u eksplorua jashtëzakonisht dobët. Për të arritur në Oqeanin Paqësor, ngarkesat e ekspeditës u transportuan nga qentë në tokë në të gjithë gadishullin në një distancë prej më shumë se 800 kilometra. Në skajin jugor të Kamchatka, nga vendi i transportit, kishte rreth 200 km, të cilat mund të kaloheshin nga deti.
12. Ekspedita e dytë ishte tërësisht iniciativa e Beringut. Ai zhvilloi planin e tij, kontrolloi furnizimin dhe u mor me çështjet e personelit - u siguruan më shumë se 500 specialistë.
13. Bering dallohej nga ndershmëria fanatike. Një tipar i tillë nuk u pëlqente autoriteteve në Siberi, të cilët shpresonin të bënin një fitim të madh gjatë furnizimit të një ekspedite kaq të madhe. Kjo është arsyeja pse Beringut iu desh të kalonte kohë duke hedhur poshtë denoncimet që mori dhe duke kontrolluar të gjithë procesin e furnizimeve për repartet e tij.
14. Ekspedita e dytë ishte më ambicioze. Plani i saj për të eksploruar Kamchatka, Japoni, brigjet e Oqeanit Arktik dhe bregdetit të Amerikës së Veriut të Oqeanit Paqësor u quajt Ekspedita e Madhe Veriore. Vetëm përgatitja e furnizimeve për të zgjati tre vjet - secili gozhdë duhej të transportohej në të gjithë Rusinë.
15. Qyteti i Petropavlovsk-Kamchatsky u themelua gjatë ekspeditës së Dytë Bering. Para ekspeditës nuk kishte vendbanime në Gjirin Petropavlovsk.
16. Rezultatet e Ekspeditës së Dytë mund të konsiderohen një katastrofë. Detarët rusë arritën në Amerikë, por për shkak të pakësimit të furnizimeve, ata u detyruan të ktheheshin menjëherë. Anijet kanë humbur njëra-tjetrën. Anija, kapiten i së cilës ishte A. Chirikov, megjithëse kishte humbur një pjesë të ekuipazhit, arriti të shkonte në Kamchatka. Por "Shën Pjetri", mbi të cilin po udhëtonte Bering, u përplas në Ishujt Aleutian. Bering dhe shumica e ekuipazhit vdiq nga uria dhe sëmundja. Vetëm 46 persona u kthyen nga ekspedita.
17. Ekspedita e dytë u shkatërrua nga vendimi për të kërkuar ishuj inekzistentë Compania, që supozohet se përbëhej nga argjendi i pastër. Për shkak të kësaj, anijet e ekspeditës, në vend të paraleles së 65-të, shkuan përgjatë të 45-tës, e cila zgjati rrugën e tyre për në bregdetin amerikan pothuajse dy herë.
18. Moti gjithashtu luajti një rol në dështimin e Bering dhe Chirikov - i gjithë udhëtimi ishte i mbuluar me re dhe marinarët nuk mund të përcaktonin koordinatat e tyre.
19. Gruaja e Beringut ishte suedeze. Nga dhjetë fëmijë të lindur në martesë, gjashtë vdiqën në foshnjëri.
20. Pas zbulimit të varrit të Beringut dhe zhvarrosjes së eshtrave të detarit, doli se, në kundërshtim me besimin popullor, ai nuk vdiq nga skurbuti - dhëmbët e tij ishin të paprekur.
