Çfarë është një kompani ajrore me kosto të ulët? Kjo fjalë shpesh mund të dëgjohet në televizion dhe të gjendet në shtyp. Sidoqoftë, kuptimi i tij i vërtetë nuk është i njohur për të gjithë njerëzit, dhe mund të mos dihet fare.
Në këtë artikull do t'ju tregojmë se çfarë do të thotë termi "me kosto të ulët" dhe në cilat situata është e përshtatshme ta përdorni atë.
Çfarë do të thotë linja ajrore me kosto të ulët
Përkthyer nga anglishtja, shprehja "kosto e ulët" do të thotë - "çmim i ulët". Kostoja e ulët është një mënyrë e përshtatshme për buxhetin për të fluturuar nga një destinacion në tjetrin. Në terma të thjeshtë, një kompani ajrore me kosto të ulët është një kompani ajrore që ofron tarifa jashtëzakonisht të ulëta në këmbim të anulimit të shumicës së shërbimeve tradicionale të pasagjerëve.
Sot linja ajrore me kosto të ulët është shumë e popullarizuar në të gjithë botën. Linjat ajrore me kosto të ulët përdorin skema të ndryshme për uljen e kostove. Në të njëjtën kohë, ata të gjithë përqendrohen te klienti, duke kuptuar se çfarë është më e rëndësishme për të.
Siç tregon praktika, për shumicën dërrmuese të pasagjerëve, çmimi i biletës është i rëndësishëm, dhe jo komoditeti gjatë fluturimit. Linjat ajrore me kosto të ulët, ose siç quhen ndryshe zbritës, përpiqen të ulin të gjitha kostot e mundshme, duke kursyer në personel, shërbim dhe përbërës të tjerë.
Linjat ajrore me kosto të ulët zakonisht përdorin një lloj avioni, i cili u lejon atyre të ulin kostot e trajnimit të personelit dhe mirëmbajtjen e pajisjeve. Kjo është, nevoja për të trajnuar pilotët për të fluturuar në anije të reja zhduket, si dhe për të blerë pajisje të reja për mirëmbajtje.
Linjat ajrore me kosto të ulët përqendrohen në linja të shkurtra, të drejtpërdrejta. Ndryshe nga linjat ajrore më të shtrenjta, zbritësit po braktisin një numër shërbimesh tradicionale për pasagjerët, dhe gjithashtu e bëjnë stafin e tyre të gjithanshëm:
- përveç detyrave të tyre të drejtpërdrejta, ekuipazhi i avionit kontrollon biletat dhe është përgjegjës për pastërtinë e kabinës;
- biletat ajrore shiten në internet, dhe jo nga arkëtarët;
- vendet nuk tregohen në bileta, gjë që kontribuon në konviktin e shpejtë;
- përdoren më shumë aeroporte buxhetore;
- ngritja bëhet herët në mëngjes ose vonë në mbrëmje, kur zbatohen zbritjet;
- nuk ka argëtim dhe zotime në bord (të gjitha shërbimet shtesë paguhen veçmas);
- distanca midis sediljeve zvogëlohet, duke rritur kështu kapacitetin e pasagjerëve.
Këto nuk janë aspak të gjithë përbërësit e një kompanie ajrore me kosto të ulët që ulin komoditetin gjatë fluturimit, por lejojnë udhëtarët të kursejnë para të konsiderueshme.
