Nuk ka asnjë strukturë tjetër të tillë në botë që do të ngjallte po aq interes midis shkencëtarëve, turistëve, ndërtuesve dhe astronautëve sa Muri i Madh i Kinës. Ndërtimi i tij dha shumë thashetheme dhe legjenda, mori jetën e qindra mijëra njerëzve dhe kushtoi shumë kosto financiare. Në tregimin për këtë ndërtesë madhështore, ne do të përpiqemi të zbulojmë sekrete, të zgjidhim gjëegjëza dhe të japim shkurtimisht përgjigje për shumë pyetje në lidhje me të: kush dhe pse e ndërtoi atë, nga kush mbrojti kinezët, ku është vendi më i popullarizuar i ndërtimit, a është i dukshëm nga hapësira.
Arsyet për ndërtimin e Murit të Madh të Kinës
Gjatë periudhës së Shteteve ndërluftuese (nga shekulli i V-të deri në shekullin e 2-të para Krishtit), mbretëritë e mëdha kineze thithën më të vogla me ndihmën e luftërave pushtuese. Kështu që shteti i ardhshëm i bashkuar filloi të formohej. Por ndërsa ishte e shpërndarë, mbretëritë e ndara u bastisën nga populli i lashtë nomade Xiongnu, të cilët erdhën në Kinë nga veriu. Çdo mbretëri ndërtoi gardhe mbrojtëse në pjesë të veçanta të kufijve të saj. Por toka e zakonshme u përdor si material, kështu që fortifikimet mbrojtëse përfundimisht u zhdukën nga faqja e tokës dhe nuk arritën në kohën tonë.
Perandori Qin Shi Huang Ti (shekulli III para Krishtit), i cili u bë kreu i mbretërisë së parë të bashkuar të Qin, filloi ndërtimin e një muri mbrojtës dhe mbrojtës në veri të domenit të tij, për të cilin u ngritën mure të reja dhe kulla vrojtimi, duke i bashkuar ato me ato ekzistuese. Qëllimi i ndërtesave të ngritura nuk ishte vetëm mbrojtja e popullsisë nga bastisjet, por edhe shënimi i kufijve të shtetit të ri.
Sa vjet dhe si u ndërtua muri
Për ndërtimin e Murit të Madh të Kinës, një e pesta e popullsisë së përgjithshme të vendit ishte e përfshirë, kjo është rreth një milion njerëz në 10 vjet të ndërtimit kryesor. Fshatarët, ushtarët, skllevërit dhe të gjithë kriminelët e dërguar këtu si dënim u përdorën si fuqi punëtore.
Duke marrë parasysh përvojën e ndërtuesve të mëparshëm, ata filluan të vendosnin tokë jo të përplasur në bazën e mureve, por blloqe guri, duke i spërkatur ato me dhe. Sundimtarët pasues të Kinës nga dinastitë Han dhe Ming gjithashtu zgjeruan linjën e mbrojtjes. Ndërsa materialet janë përdorur tashmë blloqe guri dhe tulla, të fiksuara me ngjitës orizi me shtimin e gëlqeres së hidratuar. Janë pikërisht ato pjesë të murit që janë ndërtuar gjatë dinastisë Ming në shekujt XIV-XVII që janë ruajtur mjaft mirë.
Ne ju këshillojmë të lexoni rreth Murit Perëndimor.
Procesi i ndërtimit u shoqërua me shumë vështirësi në lidhje me ushqimin dhe kushtet e vështira të punës. Në të njëjtën kohë, më shumë se 300 mijë njerëz duhej të ushqeheshin dhe të ujiteshin. Kjo nuk ishte gjithmonë e mundur në kohën e duhur, prandaj, numri i viktimave njerëzore arriti në dhjetëra, madje qindra mijëra. Ekziston një legjendë që gjatë ndërtimit të të gjithë ndërtuesve të vdekur dhe të vdekur u vendosën në themel të strukturës, pasi kockat e tyre shërbyen si një lidhje e mirë me gurë. Njerëzit madje e quajnë ndërtesën "varrezat më të gjata në botë". Por shkencëtarët dhe arkeologët modernë hedhin poshtë versionin e varreve masive, ndoshta, shumica e trupave të të vdekurve u ishin dhënë të afërmve.
Definitelyshtë padyshim e pamundur të përgjigjemi në pyetjen se për sa vjet u ndërtua Muri i Madh i Kinës. Ndërtimi në shkallë të gjerë u krye për 10 vjet, dhe nga fillimi deri në përfundimin e fundit u deshën rreth 20 shekuj.
Përmasat e Murit të Madh të Kinës
Sipas vlerësimeve të fundit të madhësisë së murit, gjatësia e tij është 8.85 mijë km, ndërsa gjatësia me degë në kilometra dhe metra u llogarit në të gjitha seksionet e shpërndara në të gjithë Kinën. Gjatësia totale e vlerësuar e ndërtesës, përfshirë pjesët që nuk kanë mbijetuar, nga fillimi në fund do të ishte 21,19 mijë km sot.
Meqenëse vendndodhja e murit shkon kryesisht përgjatë territorit malor, kalon përgjatë vargjeve malore dhe përgjatë fundit të luginave, gjerësia dhe lartësia e tij nuk mund të mbaheshin në numër uniform. Gjerësia e mureve (trashësia) është brenda 5-9 m, ndërsa në bazë është rreth 1 m më e gjerë se në pjesën e sipërme, dhe lartësia mesatare është rreth 7-7.5 m, ndonjëherë arrin 10 m, muri i jashtëm plotësohet beteja drejtkëndëshe të larta deri në 1.5 m. Gjatë gjithë gjatësisë ka kulla me tulla ose gurë me vrima të drejtuara në drejtime të ndryshme, me depo armësh, platforma shikimi dhe dhoma për rojet.
Gjatë ndërtimit të Murit të Madh të Kinës, sipas planit, kullat u ndërtuan në të njëjtin stil dhe në të njëjtën distancë nga njëra-tjetra - 200 m, e barabartë me diapazonin e fluturimit të shigjetës. Por kur lidhni vendet e vjetra me ato të reja, kullat e një zgjidhjeje tjetër arkitektonike ndonjëherë priten në modelin harmonik të mureve dhe kullave. Në një distancë prej 10 km nga njëra-tjetra, kullat plotësohen me kulla sinjali (kulla të larta pa mirëmbajtje të brendshme), nga të cilat rojet vëzhgonin rrethinat dhe, në rast rreziku, duhej të sinjalizonin kullën tjetër me zjarr nga një zjarr.
A është muri i dukshëm nga hapësira?
Kur rendisin fakte interesante në lidhje me këtë ndërtesë, të gjithë shpesh përmendin se Muri i Madh i Kinës është e vetmja strukturë e bërë nga njeriu që mund të shihet nga hapësira. Le të përpiqemi të kuptojmë nëse kjo është vërtet kështu.
Supozimet se një nga atraksionet kryesore të Kinës duhet të jetë e dukshme nga hëna u paraqitën disa shekuj më parë. Por asnjë astronaut i vetëm në raportet e fluturimit nuk bëri një raport se ai e pa atë me sy të lirë. Besohet se syri i njeriut nga një distancë e tillë është në gjendje të dallojë objekte me një diametër prej më shumë se 10 km, dhe jo 5-9 m.
Alsoshtë gjithashtu e pamundur ta shohësh atë nga orbita e Tokës pa pajisje speciale. Ndonjëherë objektet në një foto nga hapësira, të marra pa zmadhim, gabohen për skicat e një muri, por kur zmadhohen rezulton se këta janë lumenj, vargmale ose Kanali i Madh. Por ju mund ta shihni murin me dylbi në një mot të mirë nëse e dini se ku duhet të shikoni. Fotot e zgjeruara satelitore ju lejojnë të shihni gardhin përgjatë gjithë gjatësisë së saj, të dalloni kullat dhe kthesat.
A duhej një mur?
Vetë kinezët nuk menduan se kishin nevojë për murin. Mbi të gjitha, për shumë shekuj u deshën njerëz të fortë në vendin e ndërtimit, shumica e të ardhurave të shtetit shkuan për ndërtimin dhe mirëmbajtjen e tij. Historia ka treguar se ajo nuk i siguronte një mbrojtje të veçantë vendit: nomadët Xiongnu dhe Tatar-Mongolet kaluan lehtësisht vijën e barrierës në zona të shkatërruara ose përgjatë kalimeve të veçanta. Përveç kësaj, shumë roje i lanë sulmuesit me shpresën për të shpëtuar ose për të marrë një shpërblim, kështu që ata nuk u dhanë sinjale kullave fqinje.
Në vitet tona, nga Muri i Madh i Kinës ata bënë një simbol të qëndrueshmërisë së popullit kinez, të krijuar prej tij kartën e vizitës së vendit. Të gjithë ata që kanë vizituar Kinën kërkojnë të shkojnë në një ekskursion në një vend tërheqës të arritshëm.
Gjendja e artit dhe atraksioni turistik
Pjesa më e madhe e gardhit sot ka nevojë për restaurim të plotë ose të pjesshëm. Shteti është veçanërisht i mjerueshëm në pjesën veriperëndimore të Qarkut Minqin, ku stuhitë e fuqishme të rërës shkatërrojnë dhe mbushin muraturat. Vetë njerëzit i shkaktojnë dëme të mëdha ndërtesës, duke çmontuar përbërësit e saj për ndërtimin e shtëpive të tyre. Disa site u shkatërruan dikur me urdhër të autoriteteve për të hapur rrugën për ndërtimin e rrugëve ose fshatrave. Artistët modernë vandalë pikturojnë murin me mbishkrimet e tyre.
Duke kuptuar tërheqjen e Murit të Madh të Kinës për turistët, autoritetet e qyteteve të mëdha po restaurojnë pjesë të murit afër tyre dhe po vendosin rrugë ekskursioni drejt tyre. Pra, pranë Pekinit ka seksione Mutianyu dhe Badaling, të cilat janë bërë pothuajse atraksionet kryesore në rajonin e kryeqytetit.
Zona e parë ndodhet 75 km nga Pekini, afër qytetit Huairou. Në seksionin Mutianyu, u rivendos një seksion i gjatë 2.25 km me 22 kulla vrojtimi. Vendi, i vendosur në kreshtën e kreshtës, dallohet nga ndërtimi shumë i afërt i kullave me njëri-tjetrin. Në rrëzë të kreshtës ndodhet një fshat ku ndalet transporti privat dhe ekskursiv. Ju mund të shkoni në majë të kreshtës në këmbë ose me teleferik.
Seksioni i Badalinit është më i afërti me kryeqytetin; ato ndahen me 65 km. Si të arrijmë këtu? Ju mund të vini me ndonjë vizitë ose autobus të rregullt, taksi, makinë private ose tren të shpejtë. Gjatësia e sitit të arritshëm dhe të restauruar është 3.74 km, lartësia është rreth 8.5 m. Ju mund të shihni gjithçka interesante në afërsi të Badalinging ndërsa ecni përgjatë kreshtës së murit ose nga kabina e teleferikut. Nga rruga, emri "Badalin" përkthehet si "duke dhënë qasje në të gjitha drejtimet". Gjatë Lojërave Olimpike 2008, Badaling ishte vija e fundit e garës së grupeve të çiklizmit rrugor. Çdo vit në maj, mbahet një maratonë në të cilën pjesëmarrësit duhet të vrapojnë 3,800 gradë dhe të kapërcejnë ngritjet dhe ngritjet, duke vrapuar përgjatë kreshtës së murit.
Muri i Madh i Kinës nuk u përfshi në listën e "Shtatë mrekullive të botës", por publiku modern e përfshiu atë në listën e "Mrekullive të reja të botës". Në 1987, UNESCO mori murin nën mbrojtjen e tij si një vend i Trashëgimisë Botërore.
